2026年1月以来，国内货运行业迎来多重积极变化。民航货运新航线密集开通构建全球物流网络，道路货运新规落地规范行业发展，智能物流技术加速应用提升效能，行业整体呈现“量质齐升、规范提质”的良好态势，为全年发展奠定坚实基础。
民航货运领域实现“开门红”，多条国际新航线同步启运，跨境物流通道持续扩容。1月7日，鄂州花湖国际机场至希腊雅典、温州龙湾国际机场至印尼雅加达两条货运航线同时升空，分别填补了湖北至希腊定期全货机直达运力空白，及温州与印尼核心城市航空货运直连的“零突破”。其中，鄂州-雅典航线采用B777-200F全货机执飞，每周2班，年运能达2万吨，出港货物90%为跨境电商货物；温州-雅加达航线则为浙南闽北跨境贸易注入新动能。短短十余日后，1月20日至21日，郑州至洛杉矶、纽约的跨境电商全货运包机航线相继执飞，两条航线均采用波音747-400F大型全货机，每周合计六班，覆盖美国东西海岸主要城市，大幅缩短了电子产品、日用消费品等货物的跨境履约周期。
航线网络的完善背后，是民航货运业的强劲韧性。数据显示，2025年全行业货邮运输量达1017.2万吨，同比增长13.3%，其中国际货邮运输量增幅高达22.1%，航空企业国际市场份额提升至44%。内地货运航空公司达17家，在飞全货机272架，全年新开通货运航线247条，其中国际航线209条，已形成覆盖50个国家106个城市的全球网络格局。鄂州花湖机场、西安咸阳国际机场等枢纽表现亮眼，2025年鄂州花湖机场货量同比增长44.2%，国际和地区货量激增85.8%；西安咸阳国际机场新开5条国际全货运航线，带动国际货量同比激增115%。
道路货运领域，一批新规于1月正式落地，兼顾规范管理与政策红利。修订版网络货运平台管理办法生效，明确“承运类”与“信息撮合类”分类监管框架，要求平台严查“车证一致、人证一致”，确保运费结算收款人与实际承运人匹配，交易信息需保存3年、涉税资料保留10年，虚开发票将面临交通与税务联合处罚，推动行业从“野蛮生长”向合规经营转型。
治超与收费政策呈现差异化调整，兼顾安全与民生。河北实施治超新规，货车车货总质量超限值未达20%的仅批评教育不罚款，而全国层面则开展为期6个月的三部门联合治超专项行动，超限车辆禁入高速，一年内超载3次将吊销道路运输证。高速收费优惠同步升级，全国范围内ETC基础95折外，货车夜间通行可享8.5-9折，河南对氢能货车免收通行费、电动货车享五折优惠，政策持续至2027年底；四川、青海等地也推出针对性差异化收费政策，为货运从业者减负。此外，国四及以下老旧货车报废补贴政策延长至2026年底，鼓励更新为低排放或电动货车，同时珠三角部分城市扩大国Ⅲ柴油货车限行范围，引导行业绿色转型。
在技术赋能与模式创新方面，智能物流应用场景持续拓展。年货节期间，极兔、中通、京东物流投入超千台无人车参与配送，部分网点运输成本下降50%，派件时效提升超3小时。广东试点在广州、深圳等城市开放低空物流测试，推广无人车、无人机与智能快件箱协同配送模式，探索物流新形态。同时，九部门鼓励电商原装直发，推动可循环快递包装应用，助力行业绿色发展。
业内专家表示，1月货运行业的一系列变化，既体现了跨境电商、生鲜冷链等需求的拉动作用，也得益于政策引导与技术创新的双重支撑。未来，随着多式联运体系完善、智慧物流深度应用，货运行业将加速从“量的增长”向“质的提升”跨越，为双循环格局构建提供更强物流保障。
